直升飞机为什么能飞起来
直升机的飞行原理（简要说明）： 直升机的顶端有个大螺旋桨，尾部也有一个小螺旋桨，小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力。
直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向。
螺旋桨转速影响直升机的升力，直升机因此实现了垂直起飞及降落。
飞机飞行原理（简要说明）：飞机高速运动时,由于机翼的特殊形状,机翼上方的气流要比下方的气流快,这样飞机就受到下方空气向上的压力,就会把飞机托起来。
直升飞机的飞行原理
直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至小螺旋桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。
通过称为“倾斜盘”的机构可以调整直升飞机的旋翼的螺距，从而在旋转面上可以产生不同象限上的升力差，以此升力差来实现改变直升飞机的飞行方向，同时，直升飞机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升飞机的上升和下降是通过调整螺旋桨的总螺距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。
飞行器原理讲解
飞行器是一种能够在大气层内或外飞行的机器，包括飞机、直升机、火箭、卫星等。它们的飞行原理都是基于牛顿第三定律和伯努利定理。
牛顿第三定律指出，任何物体都会受到一个与其相反方向的力。在飞行器中，推进器产生的推力与空气阻力相对抵消，使得飞行器能够在空中保持平衡。推进器的推力是由燃料燃烧产生的高温高压气体推动的，这些气体通过喷嘴喷出，产生反作用力，推动飞行器向前飞行。
伯努利定理则是描述了流体在不同速度下的压力变化。在飞行器中，空气在机翼上方流动时速度较快，而在机翼下方流动时速度较慢。根据伯努利定理，速度较快的空气压力较低，速度较慢的空气压力较高。因此，在机翼上方形成了低压区，而在机翼下方形成了高压区。这种压力差产生了升力，使得飞行器能够在空中飞行。
除了牛顿第三定律和伯努利定理，飞行器的飞行还受到其他因素的影响，如重力、气流、风速等。为了保持平衡，飞行器需要通过控制机翼、尾翼、螺旋桨等部件的角度和速度来调整飞行姿态。这些控制部件的运动也是基于牛顿第三定律和伯努利定理的原理。
总之，飞行器的飞行原理是基于牛顿第三定律和伯努利定理的。通过推进器产生的推力和机翼产生的升力，飞行器能够在空中飞行。同时，通过控制部件的运动来调整飞行姿态，保持平衡。这些原理的应用使得人类能够在空中自由飞行，探索更广阔的天空。
直升飞机为什么能飞上天
直升机的飞行原理（简要说明）： 直升机的顶端有个大螺旋桨，尾部也有一个小螺旋桨，小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力。
直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向。螺旋桨转速影响直升机的升力，直升机因此实现了垂直起飞及降落。飞机飞行原理（简要说明）：飞机高速运动时,由于机翼的特殊形状,机翼上方的气流要比下方的气流快,这样飞机就受到下方空气向上的压力,就会把飞机托起来。
请问直升飞机的飞行原理是什么怎么会向前飞呢
说明你的观察不够仔细，直升飞机的旋翼是可以调整角度的，只不过范围很小，不像鱼鹰这么大，当直升飞机升空后，驾驶员就会调整旋翼角度向前有点，这样直升飞机就在受到垂直升力的同时受到一个向前的拉力，这个时候飞机就向前飞了！再加上现在的直升飞机采用的都是涡轮轴发动机，也会提供一些向前的推力！
